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賀德克傳感器HDA4444-A-400-000有現貨

更新時間:2022-04-16

訪問量:43

廠商性質:經銷商

生產地址:德國

簡要描述:
HYDAC傳感器是工業實踐中常用的一種傳感器,其廣泛應用于各種工業自控環境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業。上海雅恩斯機電是HYDAC傳感器現貨渠道的供應商。賀德克傳感器HDA4444-A-400-000有現貨
品牌HYDAC/德國賀德克應用領域電子,交通,冶金,汽車,電氣

傳感器能夠檢測各種狀態的物理量,并把物理量轉變為電量在進行輸送。它猶如人的感覺器官,對發動機所有條件下的物理量進行正確的檢測,并輸入控制計算機電路。因此,傳感器是決定發動機電子控制系統好壞的關鍵元件。

1、轉速傳感器

轉速傳感器通常安裝在分電器或發動機上,它可以檢測出曲軸的轉角。一但發生故障,會破壞點火系統的工作,使發動機不能工作。由于大多數轉速傳感器是磁脈沖式的,它能發出微弱的電信號,檢測時可使用萬用表或示波器;


故障處理


(1)判斷依據


一個性能良好的轉速傳感器用萬用表的交流電壓檔測量轉動曲軸時,其輸出電壓應在1.5~3.0V范圍內。若無交流電壓輸入或輸出電壓不符合規定,則為傳感器損壞,應將其更換;


在發動機不轉時,可進行傳感器線圈電阻檢查。檢查方法是拆下其導線插頭,用萬用表電阻檔測量,其阻值應在250~1500Ω范圍內;


(2)處理方式


如果懷疑傳感器內部導線接觸不良,可將萬用表置于電阻檔與傳感器導線相連接,然后晃動導線看萬用表指針是否擺動,如果擺動則證明傳感器內部導線接觸不良,應立即排除;


2、爆震傳感器


爆震傳感器直接安裝在汽缸上,由于直接受到發動機缸體上的溫度變化或震動影響,因此要求具有較高的可靠性或穩定性。其檢修工具“萬用表";


故障處理


(1)判斷依據


在發動機運轉時,連接好傳感器導線,緩慢提高轉速,同時用萬用表的交流電壓檔進行測量,如果電壓值隨之升高,則表明傳感器可能有故障;


在發動機運轉時,連接好傳感器導線,用小膠錘輕輕敲擊進氣歧管,同時用萬用表的交流電壓檔來測量。如果電壓指示值發生波動,則表明傳感器有故障;


(2)處理方式


將點火開關置于(OFF)位置,10s后拆下傳感器接頭,再將點火開關置于(ON)位置,用萬用表測量車上線束接頭上信號輸出和回路端子之間的直流電壓,其值應符合規定(具體數值請查看維修手冊),否則線路可能有故障;


3、水溫傳感器


水溫傳感器是測量發動機冷卻水溫度的感應器,由熱敏電阻構成,安裝在發動機冷卻水道上。當冷卻水溫度發生變化時,其阻值隨之改變。在電控燃油噴射系統中,這一信號會輸入電控單元,就能按照冷卻水溫度修正噴油量的多少。


故障處理


(1)判斷依據


水溫傳感器的精密度對噴油量有一定影響。當混合氣過濃或過稀時,應先檢查水溫傳感器,然后在檢查其它傳感器;


(2)處理方式


在檢查時,可拆下水溫傳感器,將其置于茶壺內對其進行加熱測試,測量在不同水溫時的電阻值,在水溫20℃時其阻值應為2~3KΩ阻值左右,80℃時應為0.2~0.4kΩ阻值左右。如果測量結果不符合規定要求,則應更換水溫傳感器;


4、進氣溫度傳感器


進氣溫度傳感器是測量發動機吸入空氣溫度的傳感器,測量進氣溫度目的在于確定發動機吸入空氣的密度,按照吸入空氣的溫度變化而引起的空氣密度變化來修正噴油量。它通常安裝在空氣流量計內或空氣格之后的進氣岐管上;表現為:油耗大、加速無力、排氣管冒黑煙。


故障處理


(1)判斷依據


由于其結構與水溫傳感器基本相似,檢查時可采用水溫傳感器的檢查方法。在正常情況下,當溫度在20℃時,阻值約為2~3kΩ,60℃時,阻值約為0.4~0.7kΩ。檢測發動機空氣流量計數據流,超出范圍。加速時噴油脈寬增加,但是空氣流量增加幅度基本沒有,這樣空燃比就會不合適,必然會加速無力。


(2)處理方式


如果測量結果不符合規定要求,則應更換其傳感器。當安裝于空氣流量計內的進氣溫度傳感器損壞時應更換空氣流量計,清洗節氣門體,更換原廠空氣濾清器。


5、進氣壓力傳感器


采用速度/密度方式檢測進氣量的電控燃油噴射系統,是利用進氣歧管壓力傳感器來間接地測量發動機吸入的空氣量,檢測時通常檢查傳感器的電源電壓和輸出電壓;


故障處理


(1)電源電壓的檢查


拆下進氣岐管上的壓力傳感器的線束插頭,將點火開關置于(ON)位置,然后用萬用表的電壓檔來測量線束插頭上的電源端子之間的電壓,其值應符合規定(具體數值請查看被維修車輛的維修手冊),否則應更換或修復其電控線束;


(2)輸出電壓的檢查


拆下傳感器與進氣歧管相連接的真空軟管,使傳感器直接與大氣相通,然后將點火開關置于(ON)位置,用電壓表在電控單元線束插頭處測量傳感器的輸出電壓,接著向傳感器內加真空,可并測量不同真空下它的輸出電壓,該電壓值應隨真空密度的增大而降低,其變化情況應符合技術參數規定,否則應更換其傳感器;


6、氧傳感器


氧傳感器安裝在發動機排氣管上,起作用是檢測排氣管中氧分子的濃度,并將其轉換成電壓信號或電阻信號,使電控單元依此信號來控制混合氣的濃/淡;


發動機油耗過大,嚴重冒黑煙。用故障診斷儀檢查發動機,觀察數據流,氧傳感器電壓的變化頻率為10~20次/s,這是比較理想的工作狀態,如果低于10次/s,那么可以初步判斷氧傳感器故障,如果是在0.45V的電壓上沒有變化,那么可以判定氧傳感器損壞,信號中斷。


故障處理


(1)電源電壓的檢查


氧傳感器有加熱式和非加熱式兩種,對于加熱式的應檢查其加熱電阻;


加熱電阻的檢查:用萬用表測量其接線端中加熱器的兩根接線柱之間的電阻,其正常電值應為4~40kΩ。否則應更換其氧傳感器;


氧傳感器反饋電壓的檢測:拆下氧傳感器線束插頭,將電壓表的正極測試棒直接與氧傳感器反饋電壓輸出端連接。啟動發動機,采用突然踩下或放松加速踏板的方法改變混合氣濃度,突然踩下加速踏板時,混合氣加濃,反饋電壓應上升;突然放松時,混合氣變稀電壓應下降,否則表明傳感器失效,應將其更換;


外觀檢查:將傳感器從排氣管上拆下,檢查其外殼上的通氣孔是否堵塞,瓷芯是否破裂。如有損壞應立即更換;


(2)輸出電壓的檢查


更換氧傳感器,用故障診斷儀重新檢測,試車正常,故障排除。


賀德克傳感器常用型號:

賀德克傳感器HDA4444-A-400-000

賀德克傳感器HDA4745-A-160-000

賀德克壓差開關VD8D.0/V-LED

賀德克傳感器HDA5500-1-1-DC-000

賀德克傳感器ELFP5G3W4.0

賀德克傳感器EDS 3496-1-0040-000

賀德克傳感器HDA474G-A-0040-DS-000(5m)

賀德克傳感器EDS1791-N-250-000

賀德克傳感器ENS 3216-3-0730-000-K

賀德克手持式測量儀HMG2500-000-E

賀德克液位計FSA-254-1.X/FT200/12

賀德克傳感器HDA4745-A-016-000

賀德克充氮工具FPU-1-350/250F2,5G11A3K

賀德克壓力傳感器VD8D.0/-L220

賀德克傳感器EDS3446-1-0250-000

賀德克蓄能器SB330-20-A1/112A9-330A

賀德克傳感器HDA4744-A-016-000加急費用

賀德克皮囊sb330-10a1/112a9-330a對應10L皮囊

賀德克充氣裝置FPU-1-350/025F2,5G5A3K

賀德克電磁閥WSM06020W-61M-C-N-24DG  3964947

賀德克傳感器HDA4745-A-250-000

賀德克傳感器EDS346-2-250-000

賀德克傳感器ETS1701-100-000+TFP104-000+SS

賀德克傳感器ETS388-5-150-000+TFP100+ZBE03+ZBE08+ZBM300

賀德克發訊器VR2D.1/L24

賀德克發訊器VM5D.0/-L24

賀德克液位計FSA-254-1.X/T/12  700076

賀德克傳感器HDA4840-A-600-424(6m)

賀德克傳感器EDS1791-P250-000

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